نام کالا : پلوس بلند سمت راست ABS
- دسته: جلو بندی و تعلیق
- عنوان رایج در بازار :
- نام کالا لاتین :
- کد فنی کارخانه :
- HS کد (شناسه گمرک) :
- OEM کد (شناسه بین المللی) :
| نام خودرو | مدل | تیپ و تریم |
|---|---|---|
| پژو | 405 | |
| پژو | پارس |
نقد و بررسی
پلوس
اصلی‌ترین انتقال دهنده نیروی محرکه به چرخ‌ها است که از یک طرف به دیفرانسیل و از طرف دیگر به چرخ‌های خودرو متصل می‌شود. این قطعه با توجه به نوع دیفرانسیل طراحی شده در خودرو می‌تواند بر روی چرخ‌های جلو و یا چرخ‌های عقب قرار گیرد. به عبارت دیگر پلوس در محلی که دیفرانسیل چرخ‌ها در آن قرار دارد قرار می‌گیرد. خودرو در هر دو سمت دیفرانسیل جهت برقراری ارتباط با هر کدام از چرخ‌ها تعبیه شده و دارای حالت مفصلی و متحرک می‌باشد. علت به کارگیری طراحی مفصلی در پلاس خودرو جلوگیری از شکستن آن هنگام دور زدن با ماشین است.
علل خرابی پلوس خودرو
- پاره شدن گردگیر: مهمترین و رایج‌ترین علل خرابی پلوس پاره شدن گردگیر آن است. هنگامی که این قطعه پاره شود گرد و غبار و ضایعات وارد محفظه اصلی پلوس شده و منجر به ایجاد مشکل در مشعل یا سر پلوس می‌شود. البته پاره شدن گردگیر در برخی از مواقع منجر به پس دادن روغن نیز می‌گردد.
- رانندگی با دنده نادرست: هنگامی که راننده با دنده نادرست به رانندگی ادامه دهد فشار بالایی به کلاچ، پلوس و دیفرانسیل وارد می‌شود که در نهایت منجر به آسیب دیدن این قطعه می‌گردد.
- استفاده نامناسب از ترمز دستی: استفاده نامناسب از ترمز دستی و ترمزهای ناگهانی همواره باعث ایجاد آسیب در خودرو می‌شوند. بنابراین از روش‌هایی که می‌تواند موجب افزایش استهلاک پلوس و خرابی آن شود می‌توان به این گزینه اشاره کرد.
- رها کردن آنی کلاچ: از دیگر مواردی که منجر به آسیب به پلوس خودرو می‌شود رها کردن آنی کلاچ است زیرا این حرکت منجر به وارد شدن ضربه ناگهانی به خودرو شده و سبب ایجاد آسیب در خودرو می‌گردد.
- بکسل کردن خودرو: کشیدن و یا بکسل کردن خودرو باعث ایجاد فشار فیزیکی در بدنه خودرو می‌شود که این فشار فیزیکی می‌توان یکی از علل خرابی پلوس خودرو دانست.
- استارت زدن در حالت دنده: ممکن است شما هم بارها متوجه شده‌اید هنگامی که خودرو در حالت دنده قرار دارد در حین استارت ضربه‌ای به خودرو وارد می‌شود این ضربه یکی دیگر است علل خرابی پلوس می‌باشد.
- جایگذاری نامناسب پلوس: هنگامی که شما پلوس را تعویض یا تعمیر می‌کنید اگر پیچ‌های این قطعه به درستی بسته نشوند باعث ایجاد مشکلاتی در فرمان هنگام رانندگی می‌گردد.
علائم خرابی پلوس
اگر هنگام رانندگی صدای تق تقی به گوش شما برسد نشان از خرابی این قطعه دارد و در صورتی که در زمان مناسب به تعمیرگاه مراجعه نکنید می‌تواند عواقبی چون قفل شدگی در چرخ و فرمان، شکستن پلوس خودرو، ایجاد مشکل در گیربکس و در نهایت باعث از بین رفتن تعادل چرخه شود.
زمانی که حین چرخاندن فرمان به هر دو طرف راست و چپ صدای تق تق به گوش برسد نشان دهنده آسیب پلوس خودرو در هر دو سمت می‌باشد که در این زمان لازم است این قطعه تعویض گردد.
کلیدواژه:
پلوس ،انتقال دهنده نیرومحرکه،پلوس کوتاه،پلوس بلند،علل خرابی پلوس خودرو،علائم خرابی پلوس،
برند / تنوع های کالا